海上环境复杂多变，对航行干扰因素众多，海上航行困难重重，但你知道吗，飞速发展的科学技术已经可以帮助我们摆脱这些困扰，实现自主伴航。全球首艘具备自主伴航功能拖轮——“津港轮36”，早已于今年4月在日照海域开展了自主伴航实船试验并取得圆满成功，这标志着自主伴航系统取得重大突破。自主伴航系统如何做到安全机制完整有效，目标感知准确、跟踪稳定、规控精准？让我们来一探究竟！
首先是多模通讯技术的研发。多模通讯系统支持多种模式的通讯，结合不同频率的无线电波、卫星等，根据距离远近、深度、水质等不同需求切换组合不同的通讯模式，可以确保在任何环境下都能提供可靠的通讯服务。有了多模通讯系统，面对复杂的海上环境，自主伴航智能航行系统能够在各种预期及非预期条件下正常工作，确保船舶的安全高效运行。
其次是AI算法技术的应用。
人工智能的迅猛发展，为智能航运探索了新路径。AI算法技术在自主伴航系统中可以感知拖轮与目标船的运行状态，帮助智能优化航行线路，避免船只碰撞。并通过激光雷达、相机、超声波和GPS等传感器，实时感知海洋环境，识别障碍物，深度学习算法进行智能决策，从而确保船只的安全行驶。针对变幻莫测的海上天气，天气、海流等都可以进行数据库AI数据分析，把握运输时效及优化燃料消耗情况。
自主伴航系统利用先进的多模通讯技术与人工智能算法，实现船舶的智能化管理与自主导航，大幅提升航行效率与安全，减少人力成本，同时促进环保航行策略的实施。以上两种前沿技术在金沙js3777入口检测推出的自主伴航智能航行系统中均有研发使用，自主伴航系统的推出，是航运业智能化发展的一个重要里程碑，对海上交通的全面变革具有重要影响。